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“入驻综保区的物流企业,可以优先获得商品交易中心推荐来的订单”。武汉东湖综合保税区(简称“东湖综保区”)商品交易中心物流服务推介会上,中心总经理吴轶斌向近20家进出口物流企业发出邀请。当即,中外运集装箱运输有限公司,锦海捷亚国际货运有限公司与该中心签订了战略合作协议,入驻“东湖综保区”。   据悉,“综保区”商品交易中心是区内新增的大宗商品外贸综合服务平台,主要为富士康、凡谷电子等入驻企业提供咨询,电商,金融、物流等服务。“综保区”相关负责人介绍,自去年6月29日封关以来,区内进出口总货值累计达14.3亿美元,签约项目27个,投资总额66.8亿元,已有25家企业完成工商注册,15家企业完成海关注册备案。    入驻企业不断增多,急需对应的金融、物流等服务企业与之配套。      “不久前,工行湖北分行和建行湖北分行也和我们签订了金融服务战略合作协议。”商品交易中心相关人士称,预计今年年底,该中心至少要完成100亿人民币的交易额,凡是入驻“综保区”的物流服务公司,将优先获得这些订单。
发布时间: 2018 - 09 - 16
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“入驻综保区的物流企业,可以优先获得商品交易中心推荐来的订单”。武汉东湖综合保税区(简称“东湖综保区”)商品交易中心物流服务推介会上,中心总经理吴轶斌向近20家进出口物流企业发出邀请。当即,中外运集装箱运输有限公司,锦海捷亚国际货运有限公司与该中心签订了战略合作协议,入驻“东湖综保区”。   据悉,“综保区”商品交易中心是区内新增的大宗商品外贸综合服务平台,主要为富士康、凡谷电子等入驻企业提供咨询,电商,金融、物流等服务。“综保区”相关负责人介绍,自去年6月29日封关以来,区内进出口总货值累计达14.3亿美元,签约项目27个,投资总额66.8亿元,已有25家企业完成工商注册,15家企业完成海关注册备案。    入驻企业不断增多,急需对应的金融、物流等服务企业与之配套。      “不久前,工行湖北分行和建行湖北分行也和我们签订了金融服务战略合作协议。”商品交易中心相关人士称,预计今年年底,该中心至少要完成100亿人民币的交易额,凡是入驻“综保区”的物流服务公司,将优先获得这些订单。
发布时间: 2018 - 09 - 16
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中国大陆物流快递的微信战略       ﹙一﹚顺丰物流速运 顺丰速运企业发展的脚步进一步加速,在不断开发出新的服务产品的同时,也在大力开发现代化物流快递方式。比如之前推出的物流短信服务,APP手机客户端都是通过智能手机,来满足现代年轻人的物流快递服务需求。如今对出的“顺丰速运微信”服务,更是顺应潮流,让客户通过平时常用的通讯软件,就可以完成自己的物流快递查询等需要。 顺丰速运推出“顺丰物流微信”服务,实现了通过微信查询快件运单号,方便客户实时追踪快件状态,为客户提供更加轻松便捷的物流服务。“顺丰速运微信”服务使用方式非常便捷,手机微信搜索“顺丰速运自助服务”,或扫描顺丰速运微信二维码,即可添加顺丰速运官方微信号。如果查询的快件状态发生变化,“顺丰速运微信”将主动推送物流信息至客户,为客户提供全方面的自助服务。 如今顺丰速运在中国大陆地区的成绩是有目共睹的,在这样的成绩背后,是顺丰速运多年来从不间断的努力。相信“顺丰速运微信”服务的推出,一定方便了很多年轻人的需求。微信已经成为了很多年轻人生活中必不可少的通讯软件,顺丰物流速运这次能够与微信合作,可以最大限度保证顺丰速运的微信服务人群数量。     ﹙二﹚微信客户端在中国大陆 地区物流快递企业中“遍地开花”微信客户端正在物流快递企业中推广。近日,凡客诚品旗下快递企业...
发布时间: 2018 - 09 - 06
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信息化究竟能够给物流企业带来什么,相信物流人最想知道答案。一般说来,成本的减少,核心竞争力的提升,以及流程的通畅是最常见的好处。但是由于物流企业本身规模、依托行业、信息化基础、企业治理结构、企业家能力等等因素的限制,信息化能给物流企业带来的利益大小也“因企业而异”。  1.促使物流成本的降低           无论是企业物流还是物流企业,如何对自身物流资源进行优化配置,如何实施管理和决策,以期用最小的成本带来最大的效益,是其所面临的最重要问题之一。与其他系统不同,物流系统中,大量的信息不仅随时间波动,而且还依赖于气象和经济条件,是不稳定的。因此,物流管理和决策作业与活动,需要实时地分析各种条件,并在最短时间内,给出最佳实施方案。诸如配舱、装箱、运输资源的使用、运输路线的选择、工作计划的拟订、人员的安排、库存数量的决策、需求和成本的预测、系统的控制等等,都需要优化或智能规划。而在物流信息管理系统中自觉运用智能规划理论和方法,实现管理和决策的最优化、智能化,可以最合理地利用有限的资源,以最小的消耗,取得最大的经济效益。据资料介绍,2006年我国全社会物流费用支出约占GDP的18.3%,以我国2006年的GDP计算,2006年我国全社会物流费用为3.8万亿元,如果我国物流费用降低1%,每年将节约383亿元,因此这方面的空间和潜力是巨大的。   &...
发布时间: 2018 - 09 - 16
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记者从5日召开的全国邮政管理工作会议上获悉:2016年全年完成邮政业业务总量7410亿元,同比增长45.9%;业务收入5380亿元(不含邮政储蓄银行直接营业收入),同比增长33.2%。其中,快递业务量完成313.5亿件,同比增长51.7%;业务收入完成4005亿元,同比增长44.6%,连续6年保持50%左右的高速增长。邮政普遍服务和快递服务满意度稳中有升,消费者申诉处理满意率达到97.6%。       在快递业绿色包装方面,2016年主要品牌快递企业电子运单使用率达到70%,全行业新能源汽车使用量超过4000辆。在末端服务能力方面,全国布放智能快件箱累计超10万组,年投递快件逾10亿件;全国高校规范收投率达到84%,黑龙江、湖北、海南达到100%。       邮政业在经济社会发展中的作用不断发挥,日均服务超过2.5亿人次,支撑网络零售额超过4万亿元,占社会消费品零售总额比重达到12.5%,新增就业20万人以上。2016年,全年农村地区收投包裹超过80亿件,直接服务农产品外销达1000亿元以上。       国家邮政局局长马军胜介绍说,2017年,预计全年邮政业业务总量完成9260亿元,同比增长25%;业务收入完成6450亿元,同比增长20%。其中,快递业务量完...
发布时间: 2018 - 09 - 16
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2018年一季度,我国社会物流总需求稳中向好,增长动力加快转换,物流结构进一步优化,社会物流效率稳步提升,物流运行整体朝向高质量发展方向发展。 一、需求稳中有升,物流业发展势头良好 一季度,全国社会物流总额62.4万亿元,按可比价格计算,同比增长7.2%,增速比上年同期提高0.1个百分点,比去年全年提高0.5个百分点。从近三年的情况看,社会物流总额增速从2016年6%左右回升到2017年7%左右,2018年一季度继续回升,表明需求稳中有升的势头进一步巩固。其中,工业物流增长平稳,进口物流需求有所分化,与民生相关的物流需求高速增长,而随着全社会节能环保意识的不断增强,推动循环经济和低碳绿色物流快速发展,一季度再生资源物流总额0.6万亿元,由去年同期下降4.7%转为可比增长8.7%。 物流业发展势头良好。一季度中国物流业景气指数平均为52.5%,保持在52%以上高位水平。节后景气度回升明显,3月份达到53.4%,环比回升3.4个百分点,分项指数中设备利用率指数和固定资产投资指数分别为51.4%和50%,环比分别回升2.3和2.7个百分点,显示随着季节性因素扰动基本消退,供应链上下游产业快速趋于活跃。仓储物流业务显著回升,一季度仓储物流指数平均为51.3%,3月份与基建相关的钢材、建材、机械、化工等行业仓储物流业务量大幅上涨。电商物流保持快速增长,一季度电商...
发布时间: 2018 - 09 - 16
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中国物流与采购联合会发布的2016年8月份中国物流业景气指数为54.3%较上月回落0.5个百分点;中国仓储指数为53%,较上月回落0.7个百分点;中国公路物流运价指数为96.9点,比上月回落4.5%。 中国物流信息中心副主任何辉认为:8月份,虽然物流业相关指数较上月有所回落,但仍保持在景气区间,且指数水平较高,显示出物流业务活动活跃。尤其是从中国仓储指数的品种看,钢铁、化工、建材、机械设备等的仓储吞吐业务量、期末库存量、库存周转速度指数等都维持在54%以上的较高水平,反映出当前生产、建设出现了回升。 资金周转率指数回落。8月份,资金周转率指数为49.8%,较上月回落2个百分点。显示出在当前M1和M2数据之间的“剪刀差”不断扩大,企业投资意愿转弱的情况下,物流行业受到货币流动性下降的影响。 企业仍面临较大成本压力。8月份,主营业务成本指数为52.9%,较上月回升0.2个百分点。显示出,物流企业业务成本增长压力仍较大。 价格利润持续低迷。8月份,物流服务价格指数为49.1%,较上月回升0.2个百分点;主营业务利润指数为48.7%,较上月回升1.2个百分点。显示出物流服务价格和主营业务利润仍位于收缩区间,但降幅有所收窄。 从后期走势看,尽管新订单指数回落1.2个百分点,但仍保持53.6%较高水平;业务活动预期指数回升1.9个百分点,为60.5%。预示着后期随着传统生产、建设旺季的到来,物...
发布时间: 2018 - 09 - 16
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在追求服务至上的今天,企业能否为消费者提供个性化服务已经成为行业制胜的关键。对于物流行业而言,随着行业竞争的日益激烈,在人们对于方便快捷的物流服务需求日益扩大的形势下,个性化服务在行业竞争中成为有力的武器。物流行业与移动互联网的融合,意味着消费者们可以享受到个性化的物流服务。        近年来,随着信息化的蓬勃发展,以及移动互联网的迅猛崛起,物流行业依托传统PC端互联网而建的经营平台开始面向移动互联网领域转移,一大批专业的物 流app因此被开发出来并投入运作,在推动了物流行业信息化水平发展的同时,更为消费者带来了个性化的服务。        众所周知,在物流app出现之前,物流行业中的快递企业按照传统的配送方式,快递员需要经历4个流程才能将快递物品送达用户手中。即一一取件、运送、派件、用户签收,快递员智能在第三个环节和用户取得联系,而用户一旦无法如约接货,货品就只能被存放在快递服务站,等待用户自取或者次日再次派送,因而拖慢整体派送时间。这种配送方式不仅效率低、成本高,而且给快递员和客户都带来了极大的不便。        不过,随着物流app的成功开发和应用,这一传统配送模式得到改变。快递企业通过与外部合作,用户可以通过LBS查询、定位到附近的合作店取件,完成线...
发布时间: 2018 - 09 - 16
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2013年,我国物流业出现了趋稳向好、转型升级的新局面。日前,中国物流与采购联合会预计,2014年,在国内外经济发展的大环境中,我国物流业将继续稳中求进,以实现产业升级。       2013年物流业发展亮点纷呈钢铁物流整合发展在提速       2013年,我国物流业发展的需求基础持续巩固,物流业的产业地位进一步提升,发展呈现出一系列新的特点。       总体运行趋稳向好,细分市场深度调整。2013年,我国物流业运行总体仍处于平稳增长区间,中国物流业景气指数(LPI)全年保持在50%以上。估计2013年全年我国社会物流总额接近200万亿元,同比增长9.5%左右;物流业增加值预计可达到3.9万亿元,同比增长8%左右。两项指标增速均比2012年略有放缓,仍快于同期GDP增速。社会物流总费用与GDP的比率可能保持在18%左右,社会物流成本较高的局面依然没有改变。        与此同时,物流业细分市场分化明显。快递、快运、配送等物流市场保持高速增长,农村物流、社区物流趋于活跃,冷链物流宅配市场受到关注;由于需求疲软和产能过剩,钢铁、煤炭等与生产资料相关的物流市场持续低迷,面临深度调整。      ...
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